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學(xué)用相長(zhǎng)結(jié)碩果,蓄力篤行啟新程——2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)業(yè)

學(xué)用相長(zhǎng)結(jié)碩果,蓄力篤行啟新程——2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)業(yè)
時(shí)間:2025.09.16
作者:中鋼國檢廣東分公司
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摘要: 金秋九月,收獲滿途。歷經(jīng) 10 天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實(shí)戰(zhàn)淬煉,9 月 14 日,由中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)主辦、中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司(國家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心,簡(jiǎn)稱 “中鋼國檢”)承辦的 2025 年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班,在中鋼國檢圓滿落下帷幕。150 余名來自全國鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的學(xué)員,帶著扎實(shí)的理論功底、嫻熟的實(shí)操技能與深厚的行業(yè)交流成果順利結(jié)業(yè),將以專業(yè)力量為我國鐵路工程質(zhì)量安全筑牢 “技術(shù)屏障”。     回溯 10 天培訓(xùn)歷程,本次課程始終以 “賦能檢測(cè)能力?守護(hù)工程質(zhì)量” 為核心,圍繞鐵路鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)全鏈條關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建理論授課 + 實(shí)操演練 + 考核認(rèn)證的立體化培養(yǎng)體系,讓學(xué)員在學(xué)、練、考的閉環(huán)中實(shí)現(xiàn)能力進(jìn)階。   8天深耕:理論實(shí)操雙向賦能,構(gòu)建全面知識(shí)體系 理論教學(xué):精講關(guān)鍵夯基礎(chǔ) 在理論教學(xué)環(huán)節(jié),行業(yè)資深專家與中鋼國檢技術(shù)骨干組成的授課團(tuán)隊(duì),聚焦鋼結(jié)構(gòu)原材料理化檢測(cè)、焊縫無損檢測(cè)(超聲波、射線、磁粉、滲透)、防腐防火涂裝檢測(cè)、高強(qiáng)...
學(xué)用相長(zhǎng)結(jié)碩果,蓄力篤行啟新程——2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)業(yè)

(圖:學(xué)用相長(zhǎng)結(jié)碩果,蓄力篤行啟新程——2025年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)業(yè))

金秋九月,收獲滿途。歷經(jīng) 10 天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實(shí)戰(zhàn)淬煉,9 月 14 日,由中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)主辦、中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司(國家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心,簡(jiǎn)稱 “中鋼國檢”)承辦的 2025 年鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班,在中鋼國檢圓滿落下帷幕。150 余名來自全國鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的學(xué)員,帶著扎實(shí)的理論功底、嫻熟的實(shí)操技能與深厚的行業(yè)交流成果順利結(jié)業(yè),將以專業(yè)力量為我國鐵路工程質(zhì)量安全筑牢 “技術(shù)屏障”。

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圖1

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回溯 10 天培訓(xùn)歷程,本次課程始終以 “賦能檢測(cè)能力?守護(hù)工程質(zhì)量” 為核心,圍繞鐵路鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)全鏈條關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建理論授課 + 實(shí)操演練 + 考核認(rèn)證的立體化培養(yǎng)體系,讓學(xué)員在學(xué)、練、考的閉環(huán)中實(shí)現(xiàn)能力進(jìn)階。

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8天深耕:理論實(shí)操雙向賦能,構(gòu)建全面知識(shí)體系

理論教學(xué):精講關(guān)鍵夯基礎(chǔ)

在理論教學(xué)環(huán)節(jié),行業(yè)資深專家與中鋼國檢技術(shù)骨干組成的授課團(tuán)隊(duì),聚焦鋼結(jié)構(gòu)原材料理化檢測(cè)、焊縫無損檢測(cè)(超聲波、射線、磁粉、滲透)、防腐防火涂裝檢測(cè)、高強(qiáng)螺栓檢測(cè)等核心領(lǐng)域內(nèi)容,以 “標(biāo)準(zhǔn)解讀 + 案例拆解” 的方式,將抽象的技術(shù)原理轉(zhuǎn)化為貼合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)操指南。從工程案例的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)分享,到常見檢測(cè)難題的解決方案剖析,每一堂課都緊扣行業(yè)需求,讓學(xué)員既能掌握理論精髓,又能明晰實(shí)際應(yīng)用中的關(guān)鍵要點(diǎn),逐步搭建起系統(tǒng)完整的知識(shí)框架。

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圖2

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實(shí)操演練:聚焦實(shí)戰(zhàn)破難點(diǎn)

實(shí)操演練是本次培訓(xùn)的 “重頭戲”。為確保學(xué)員將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)戰(zhàn)能力,中鋼國檢依托先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,為學(xué)員搭建了沉浸式實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。學(xué)員以分組輪訓(xùn)的形式,全程參與四大無損檢測(cè)方法的設(shè)備操作、參數(shù)調(diào)試、數(shù)據(jù)分析等全流程。從設(shè)備校準(zhǔn)的細(xì)節(jié)把控,到檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)判斷,再到報(bào)告編寫的規(guī)范要求,每一個(gè)環(huán)節(jié)都有指導(dǎo)老師旁站指導(dǎo),實(shí)時(shí)糾正操作偏差、解答技術(shù)疑問。通過反復(fù)練習(xí)與針對(duì)性指導(dǎo),學(xué)員們逐步攻克技術(shù)盲區(qū),實(shí)操熟練度與流程把控能力顯著提升,真正實(shí)現(xiàn)從懂理論到會(huì)操作的轉(zhuǎn)變。

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圖3

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互動(dòng)優(yōu)化:貼合需求提實(shí)效

為精準(zhǔn)提升培訓(xùn)質(zhì)量,確保課程內(nèi)容與學(xué)員需求高度契合,同時(shí)搭建高效的交流互動(dòng)平臺(tái),在 8 天培訓(xùn)過程中,中鋼國檢同步推進(jìn)調(diào)查問卷與疑難問題解答兩大工作:一方面,圍繞 “授課老師滿意度”“課程內(nèi)容實(shí)用性”“知識(shí)與工作相關(guān)性” 等核心維度展開調(diào)研。全面收集學(xué)員對(duì)理論授課、實(shí)操演練的反饋建議,并根據(jù)調(diào)研結(jié)果,實(shí)時(shí)調(diào)整后續(xù)課程重點(diǎn)與授課方式。另一方面,專門聚焦學(xué)員們?cè)谌粘z測(cè)中及課堂上學(xué)習(xí)中遇到的難題開展答疑,既組織學(xué)員分享各自在檢測(cè)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)做法與創(chuàng)新思路,也安排中鋼國檢技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合服務(wù)鐵路工程的實(shí)戰(zhàn)案例,與學(xué)員們進(jìn)行深入探討,共同分析問題,交流經(jīng)驗(yàn)。這一系列舉措,讓培訓(xùn)不僅是知識(shí)傳遞的課堂,更成為匯聚行業(yè)智慧,破解實(shí)際檢測(cè)難題的交流平臺(tái),推動(dòng)學(xué)員在思想碰撞中相互啟發(fā),共同進(jìn)步。

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圖4

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2天嚴(yán)考:理論實(shí)操雙重把關(guān),全面檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效

培訓(xùn)尾聲,嚴(yán)格的考核環(huán)節(jié)如期而至。9 月 13 日至 14 日,由中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)統(tǒng)籌組織的理論考試與實(shí)操考核同步開展,全方位檢驗(yàn)學(xué)員的學(xué)習(xí)成果。理論考試聚焦知識(shí)掌握深度,實(shí)操考核則重點(diǎn)評(píng)估學(xué)員的設(shè)備操作能力、數(shù)據(jù)分析能力與報(bào)告編制水平。

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隨著兩天緊湊有序的考核工作順利結(jié)束,本次鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)班的核心環(huán)節(jié)圓滿完成。后續(xù),考核結(jié)果合格的學(xué)員將獲得可在中國鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)查詢驗(yàn)證的《鐵路工程鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)培訓(xùn)合格證書》,為后續(xù)開展相關(guān)工作提供權(quán)威資質(zhì)支撐。

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圖5

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結(jié)業(yè)展望:蓄力啟程,共促鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

此次培訓(xùn)班的圓滿結(jié)業(yè),既是中鋼國檢服務(wù)鐵路工程質(zhì)量提升的一次重要實(shí)踐,更是行業(yè)同仁攜手共進(jìn)、賦能人才成長(zhǎng)的生動(dòng)體現(xiàn)。未來,中鋼國檢將繼續(xù)發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與平臺(tái)資源,持續(xù)搭建優(yōu)質(zhì)的行業(yè)培訓(xùn)與交流載體,為鐵路工程領(lǐng)域培養(yǎng)更多懂技術(shù)、善實(shí)操、能擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)檢測(cè)人才,以專業(yè)、精準(zhǔn)的檢測(cè)服務(wù),為我國鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多力量。結(jié)業(yè)不是終點(diǎn),而是新的起點(diǎn),相信各位學(xué)員將帶著所學(xué)所獲,回歸工作崗位,以更專業(yè)的能力守護(hù)鐵路工程質(zhì)量安全,在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的道路上繼續(xù)前行。

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金牌項(xiàng)目
低氣壓試驗(yàn)是通過將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長(zhǎng),用于檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對(duì)氣壓變化的耐受性,涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場(chǎng)景。
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