走在橋上時(shí)，

你有留意過(guò)橋面那些“裂開(kāi)”的長(zhǎng)縫？

不少人第一反應(yīng)“橋裂了？！”

還有人會(huì)嘀咕“這是偷工減料了吧？”

甚至有人會(huì)拍著視頻吐槽 “質(zhì)量堪憂”。

可事實(shí)真的是這樣嗎？

橋梁的“安全縫”

這條縫隙，有個(gè)專業(yè)名字 ——伸縮縫。沒(méi)有這條縫，橋梁才真的危險(xiǎn)！

它的核心原理特別好懂，就是我們中學(xué)課本里學(xué)的熱脹冷縮。橋梁的主體多由混凝土、鋼材等材料建成，夏天高溫暴曬，橋面會(huì)受熱膨脹；冬天低溫嚴(yán)寒，橋面又會(huì)遇冷收縮。

如果把橋面硬生生 “焊死”，不讓它有伸縮的空間，膨脹時(shí)橋面會(huì)被擠得變形，收縮時(shí)又會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，長(zhǎng)期下來(lái)，橋梁的結(jié)構(gòu)會(huì)受損，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)坍塌。

可以說(shuō)，伸縮縫就是給橋梁留的 “呼吸孔”。

伸縮縫的“技術(shù)后盾”

縫只是他的“表面”，起作用的是一套完整的伸縮裝置！

根據(jù)《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》JT/T 327-2016 標(biāo)準(zhǔn)要求，伸縮裝置應(yīng)適應(yīng)、滿足橋梁縱、橫、豎三向變形要求。

伸縮裝置設(shè)計(jì)使用年限也有要求，一般不低于15年，重要路段還得更久。

所以，從選材到施工，伸縮裝置都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，絕不是“留條縫糊弄一下”。

伸縮縫中的“隱藏款”

細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)：“有一些橋面根本沒(méi)看到伸縮縫啊”

是沒(méi)有伸縮縫嗎？當(dāng)然不是。還有一類是無(wú)縫式伸縮裝置，沒(méi)有明顯縫隙。它和普通伸縮縫的作用一模一樣，只是把縫隙“藏”起來(lái)了。特別適合城市景觀橋、景區(qū)橋梁這些對(duì)美觀度要求高的地方。

伸縮縫≠裂縫

根據(jù)《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》JT/T 327-2016規(guī)定，伸縮裝置必須對(duì)外觀、尺寸偏差、表面處理等多項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)；其中，模數(shù)式伸縮裝置，還必檢驗(yàn)焊接質(zhì)量和裝配；梳齒板式伸縮裝置，還需要檢驗(yàn)裝配。

只有所有檢測(cè)項(xiàng)目全部合格，或者不合格項(xiàng)復(fù)檢后合格，該批伸縮裝置才為合格。

所以，下次在橋上看到規(guī)整的縫，別慌，那是正常的安全設(shè)計(jì)。

再提醒句：

如果你發(fā)現(xiàn)橋面出現(xiàn)不規(guī)則的、寬度持續(xù)變大的裂縫伸縮裝置變形、脫落、橡膠條老化破損這些才是真正需要警惕的安全隱患，記得及時(shí)向橋梁管理部門反饋。